もう転けても大丈夫(たぶん)

もう転けても大丈夫(たぶん)

ライディングスクール中止 (ノД`)

9月末に幸田サーキットで予定していたライディングスクールが、緊急事態宣言で中止の憂き目に・・・

サーキットデビューは11月迄お預けとなりました。

ともあれ、サーキット走行を意識して、幾つかパーツを取付けしたので御紹介。

GBRacing エンジンケースカバー

転倒対策 その1

以前の転倒で、真っ先にダメージ受けてたクランクケースカバーも完全ガード!

他社からも何種類か出ていましたが、最も軽量なこちらを選択。

ベビーフェイス アクスルスライダー(フロント、リア)、TSR レーシングスタンドフック

転倒対策 その2 & オマケ

サーキットで転けた時のダメージ軽減に。

あと、ついでにスタンド使えるよう、この機会にV受けプレートフックも追加。

でも付けたのに、まだスタンドを買って無いので効果未確認 (T▽T)

色々買っていたら、お小遣いが尽きてしまいスタンドは後回し状態です。

エッチングファクトリー ラジエーターガード

こちらもサーキット意識して取付け。

ホンダのバイクには純正オプションでラジエーターガードが無いんですよね。

ツーリング後の洗車時に見ると、ラジエーター部分に結構小石が挟まっているのを見ます。

高速走行時の小石だとフィンが潰れちゃいそうなので、この機に取付け。

ライテック ALIEN フォールディング レバーキット(ブレーキ&クラッチレバーセット)

以前の転倒で折れたブレーキレバーの交換兼ねて。

・・・コイツが今回最も問題を引き起こしました。

ブレーキ:ラジアルマスターのブレーキレバー交換が初めてでしたが、特有(?)のゴムカバーにピンが入れられず、2時間格闘の末自力取付け断念。ショップに頼んでラジエータ-ガード他と一緒に取付けして貰いました。

クラッチ:製品付属のスペーサー部品が間違っており使用できず。イタリアメーカーなのでどうしようか悩んでいましたが、日本の販売代理店があったので、其方通じて正しい部品を郵送頂き取付け完了。

これで転倒対策は完了。

も、もう立ちゴケなんて怖くないんだからね!

さて、次はスタンド買わないと。

その次は・・・やっぱりトランポかな (笑

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