原因不明のエンスト

原因不明のエンスト

原因不明のエンスト 原因はレシーバーユニット?

だいぶ日が空いてしまいましたが・・・。
9月の下旬から突如エンストする事象が発生するようになりました。
その日の乗り始めや休憩とってすぐに連続してエンストしていたため、オイル?エンジン?クラッチ?かなーと思いつつも、酷くなったらお店に見てもらおうくらいに思っていました。

しかし、10月初めには発進時のみならず、カーブを曲がっている途中にもエンストするように((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
そのままホンダドリームへ運び、見てもらいました。
ハンドル切るとエンジンがかからなくなるようで、鍵周りのレシーバーユニット?とやらが怪しいってことでそのまま入院。

10月終わりにレシーバーユニットの交換を終え退院、無事エンストすることはなくなりました。(*'ω'*)
修理費¥20,000(部品代+工賃)ちょっと。
なんだかんだ初登録から13年の選手、高くない修理費で元気になって良かったです。

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コメント

  1. こんばんはー

    ヤエー押しにくいですが
    大変でしたね。

    カーブ途中でエンストってめちゃくちゃヤバいですよね

  2. ☆こんにちは

    原因が判明して良かったですね

    私はZXR400の初期型に乗っていた時に、サイドスタンドスイッチの不調で似たような症状を経験しました

    信号待ちでエンストとかが多発して焦った記憶があります

  3. コメントありがとうございます。
    エンストはやっぱり怖かったですねぇ、エンジン止まったらフラフラ、何もできないので(;´Д`)

    サイドスタンドスイッチも疑いましたが、ホンダドリームのエンジニアさんが言うのでその通りで修理してもらい、今のところ快調ですv(´∀`*v)