『デジタルトルクレンチ』これ、使うのが難しいと感じるのは私だけかな?

『デジタルトルクレンチ』これ、使うのが難しいと感じるのは私だけかな?

DIY整備で専用工具、特にトルクレンチなんて必要なのか?

私の結論は、作業効率が全然違いますので、素人がやるにしても
専用工具はあった方がいいと思います。

例えば、電線を切る・被覆を剥く・端子をカシメるなどの作業は
ペンチでもできそうに思います。ですが、この三つの作業には三つの道具が必要です。

切るためにはケーブルカッター、剥くのにはケーブルストリッパー、
カシメには電工ペンチと、それぞれの役割にあった工具を使い分ける方が
効率よく作業が進みます。

実際、私もペンチで切ると剥くをやりましたが、やはりうまくいかないし、
カシメにおいては電工ペンチでないとできないのです。
仕上がりは同じように見えても、線を引っ張ると抜けちゃうし、
接触不良が起きると火が出ます。

配線一つとってもこんな話なので、車体を構成するボルト類はもちろんですが、
カウルを止めている小さなピンひとつとっても、強度を計算した上で絶対に必要な部品です。

そう考えると、メーカー指定のトルク管理ってDIY整備をする上では無視できないし、
そのための工具も必要になってきちゃうんですよ。

という事で、買ったデジタルトルクレンチですが…

デジタルトルクレンチの長所

⚫️トルク設定が簡単
⚫️小さなトルクから計測できる
⚫️使用後に最小目盛りに戻す必要がない
⚫️締め付けたトルクを数値で確認できる
⚫️なんか、かっこいい

プレセット(シグナル)形トルクレンチの長所

⚫️設定値に達するとカクンとなるので、オーバートルクになりにくい
⚫️後は… 特に無い!

デジタルでのトルク値設定は簡単で、後はグリップを握って締め上げて行くだけです。
設定値に近付くと軽く光と音で知らせてくれて、設定値に到達すると連続した光と音で教えてくれます。

ですが、この時にはまだ腕には力が入っており、鳴った、止めた、では行き過ぎるのです。
ここが一番の欠点でしょうか。締めすぎてしまいます。

かと言って、ジワジワと締めていれば、これもオーバートルクになりやすい。
この辺りの力加減が非常に難しいと感じるのがデジタル式であり、プレセット形は
終わりがわかりやすい「カクン」が一番の長所でもあるのです。

じゃ、デジタルは無しなのか?

いや、これは慣れの問題だと思います。
自分の締め付け方のクセとか、道具との相性とかで何度かやっている内に、
「このタイミングで止める」というのが出来上がってくると思うのです。

ただし、低トルクで締める小さなボルト類へ使うのは、デジタルに
慣れてから行った方が無難だと思います。

というのも、50も60もと言うトルクなら少々オーバーしてもボルトも太いし、
強度もあるから折れるなんて事は避けれると思うのですが、5や6なんてトルクだと、
ボルトも細く、少しオーバーしただけで折れる可能性が高くなるからです。

個人的にはプレセット型がオススメです

「だとすると、やはりトルクレンチはプレセット型(シグナル式)なのか」。
と言う話になりますが、私の答えは自分で買っていながら申し訳ないですが、
やはり「Yes」です。

素人が使うには、あの「カクン」が非常にわかりやすいと思うからです。
で、私のように購入順序を間違わず、目的にあったレンジのものを購入するのがベストだと思います。

もし、複数のトルクレンチ購入をお考えなら、全てプレセット型で揃え、
低トルクには東日5〜25N-m・中トルク用にも東日10〜50N-mを、
それ以上のトルク用には東日でなくても、日本製のトルクレンチなら間違い無いと思います。

じゃ、デジタルはどうするの?て話ですが、結論としては好みの問題かなと思います。
私は使いにくいと感じたのでほとんど使っていませんが、大切な道具なのでコレクションとして置いています。

https://tandem819.com/

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