カッコいいハヤブサを優しくカスタム

カッコいいハヤブサを優しくカスタム

ミシュランPOWER RS

メーカーがお金と時間かけて開発仕上げた車両に不満などなく素性を理解し堪能すべきだと思ってます
あくまで個人の感想です

はじめて入ったラーメン店で
口にする前に卓上の調味料で味変しちゃうのは鬼越トマホーク似の店主に対して礼を欠く行為で
もったいないと思う派

購入時にETC、キジマグリップヒーター、クレバーウルフカーボンタンクカバーを装着したくらいで2年近く経ちました

とはいえ消耗品は交換するのが必然

純正タイヤのブリジストンBT015FからMotogpの影響もありでミシュランのスポーツタイプへ
溝が少ない面が素敵
さすが乗り心地良く星3つ!

ついでにゲイルスピードの横向きバルブにしたら空気圧調整が劇的にラクになりました

アールズギア ワイバーン チタンオーバルドラッグブルー

2年半過ぎると、そろそろ常々気になった(あくまで僕個人的に)ネガを消そうと考えてみる
やっぱりマフラーのサイズ

巨大な三角2本出しをスリップオンにして外寸を抑えたい
オーナーあるあるかもしれないけどサイドスタンドが出しにくいので(この重量でカカトをスカした瞬間…血の気引く)どうせなら左側無くしてフルエキ集合の右側一本出しにしよう

トルクアップ感
車検対応品なので常識的な音量
もちろん音質最高
サイレンサーの青色イカス
カウルからチラ見するエキパイもナイス

アクティブのフェンダーレスにして見た目スッキリ

Uカナヤ ツーリングレバー

グローブ変えた時や違和感ですぐ調整できるのが欲しい

可倒式で穴空いてるレーシングタイプのがビジュアル格好いいけど角の形状が気になった
1日ツーリングした後半の指疲労考えると当たりの丸い方をチョイスした
操作ミスは命取り

レバー本体金色でダイヤルは赤色
パーツ選べます

こうなるとbabyfaceのバックステップ金色いこうかなとなるが
振動の問題で純正のゴム付き捨てがたいので磨り減ったらその時考えよう

ストンプグリップ

前傾姿勢の痛み回避するために下半身で制御を意識プレートにくるぶし当てつま先から内股気味にして
上半身は
力抜いて手はそえるだけ
(先生バスケがしたいです)

更に効果的なアイテムがあると知りハヤブサ専用を購入
タンクカバーを避けるために自分で型紙作って切って貼った

シール系は苦手なので仕上げ汚いけど
ブレーキ時の安定感増して良かった
やっぱりニーグリップは大事!

ハヤブサは思ってたより足付き良好
燃費も高速使うと20以上だとかうれしい要素多いプラス更に魅力倍増した

ノーマルはダメ
流行りだからもっともっと
このくらいまでやらないと
知らないなら教えてあげますよな人
多分正解な形が出来上がって
ショップ関係だから売りたいばっかりの人が聞く
「どんなカスタムいきますか?」

そうっすね小型トラック買ってマジックミラー号作りたいすね

何を言ってるんだろうこの人は
な顔されましたが

好きにさせてください

とりあえず(僕的に)扱い易い方向で成功したんじゃないかな

嗚呼ハヤブサは格好いい!

と皆さんも
愛車ラブですよね

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コメント

  1. 不慣れで加筆修正しました

    投稿直前に内容や写真が消える謎がありまして

    深夜だったので『心霊現象』かと恐怖しました