ドライブレコーダ取付け後最初のイベントが自爆・・・悲し過ぎる

ちょっと早めの1年点検＋ドライブレコーダ取付け

ディスプレイに「もうすぐオイル交換だよー」的な黄色い表示がどうにも五月蝿く感じたのと、走行距離もそこそこ行ったのでちょっと早めの1年点検をディーラさんに依頼。ついでにずーっと気になっていたミツバさんちのEDR-21Gを取り付けてもらうことにしたのが1月19日。
その約1週間後に予定より若干早く「完了しました」の連絡を受領。
天気予報だとその数日後からずーっと雨模様というし、それならすぐ引き取って走りに行こうと言う思考がダメだった、今思うと。
ただ、さすがディーラさん。綺麗に前後カメラを取り付けていただけました。
前方カメラはフロントカウル下の窪みにちょうど嵌る感じ。フルブレーキとかしちゃうとフロントフェンダにぶつかっちゃうけれど、通常は大丈夫とのこと。

後方カメラ取付け

後方カメラはシートバッグ固定用ステーを避けていい感じにカメラ用ステーで取り付けて貰いました。

因みに、下記感想は本日(2/10)のディーラさんからの帰宅時の走行での状況。
ただ、純正フェンダはがっしりしているとは言え、やっぱり長いんですよね。エンジンをかけると振動で画像が変に揺らいじゃうのと、走行中の速度が固有振動数と共振するあたりでどうしても振動が酷くなっちゃいますね。
また、ドライブレコーダ本体をタンデムシート部に入れてもらったのですが、重ねて置いたETCなどが振動でカタカタと鳴っているのが録音されていました。これ、マジックテープと防振ゴム等よる改善が必要ですね。

悲しい出来事

すっごく素敵に取り付けて貰い、意気揚々とディーラさんから飛び出したら → アセル開けすぎであっという間にリアを滑らせてディーラさんの目の前で転倒＋左側すり傷だらけ。＿|￣|○
フロントカウルひび割れ、クラッチレバー曲がり、左ハンドル変形、左ミラー削れ、発電機カバーガリガリ、シフトペダル曲がり＋削、シフトペダルに繋がってるギヤリンクバー曲がり、スイングアーム若干削、タンデムステップガリガリ、リアカウル削れ。スライドガードも割れちゃったし。サイドスタンドも削れちゃってて、アスファルト以外には使えない状況。

ほぼ一月、長かった＋お財布が厳しい

ディーラさん、ずいぶん頑張ってくれたようで、予定よりかなり早く修理完了の連絡を2/10に頂けました。
ちょうど明日は祝日だし、17時に退社→お金を工面→一旦帰宅して準備→ディーラさんにお邪魔して完了。
ディーラさんの目の前でこけちゃったのでかなりご心配をおかけした模様。随分と安全運転や皆さんの失敗談を反面教師的にしてください、と。
肝に銘じます。お財布の中身（というか、銀行残高）が偉いことになっちゃったし。
すっごく安全運転で帰宅したのは言うまでもありませんなー。