グロム125 チェーン 前後スプロケット交換

グロム125 チェーン 前後スプロケット交換

リフトアップさせてリアホイール外し

ドリブンスプロケットを交換します。
リフトアップさせ、リアホイールを外し、
木の角材を用意してブレーキディスクローターが地面に当たらないようにして
純正スプロケットを外します。

サンスター ジュラルミン34T
本来ダメですが今回はナットを再使用。
トルクレンチで再締め付け。

古い純正チェーンを外し、フロントドライブスプロケットを交換します。

写真は新しいチェーンと新しいドライブスプロケットを交換した後のものです。

グリス塗布、外プレート圧着、Xリング、クリップ取り付け

ここは丁寧なしっかりやっておきましょう。
クリップを付けるときはクリップの向きに注意。

外した純正スプロケットと純正チェーン。

2017モデルの中古車で2000キロくらいで今年の春夏に購入したのですが、前オーナーの保管状態が悪く、もともと錆びていて汚くて私のもとにやってきても毎度の伸びや錆びや汚れもひどくて、結果的に思い切って交換して良かったです。とにかく錆びがひどく、磨き甲斐もなかったので雨天走行後の給脂くらいしかせず、通勤や買い物等で洗車以外せず乗りっぱなしにしていたら給脂したことによって更に砂やゴミが寄せ集まりこのように見苦しくなりました。チェーンコンディションとしては末期の部類かと。

禁止行為を報告する

他のバイクログを見る

コメント

  1. サンスタースプロケットにEKチェーンの組み合わせ、最高に素敵です!